La situación de la actual pandemia pone en peligro el sector náutico en las vacaciones de este próximo verano. Aunque las previsiones de vacunación son buenas sobre el papel, y el objetivo apunta a llegar al 70% de vacunación, es dificil ser optimista si vemos su inicio y evolución.

Para el sector náutico, concretamente el sector de charter, esta situación crea una gran indecisión en sus Clientes, pendientes de saber si estarán mejor en una casa en la playa o en la montaña que en una embarcación que tiene un espacio de convivencia pequeño y que previamente ha tenido la convivencia de otra tripulación.

A esta duda del cliente se le suma la preocupación por parte de los charteristas, de entregar los barcos 100% desinfectados y casi certificados de ausencia de Covid a sus Clientes.

Y para los armadores que hacen una navegación habitual familiar, también debe ser una preocupación mantener el interior de su barco limpio y libre de virus, tanto para la protección propia como para la visita de los habituales invitados que entran y salen del barco durante el perioco vacacional.

Aunque en el entorno náutico estamos la mayoría de tiempo al aire libre, pasamos también mucho tiempo en los camarotes, en la cabina, y también vamos a tierra a reponer la despensa, comprar el pan, y seguramente a tomar algo, comer o cenar fuera.

Queremos ofrecer un barco seguro, y tener la tranquilidad de mantener nuestro espacio desinfectado, para nuestra tranquilidad y la de todos los que suban a bord, ya sea puntualmente o por varios dias.

Este movimiento de personas que siempre tenemos a bordo, por breve que sea, puede llevar un riesgo si no tomamos precauciones higiénicas.

¿Como puede ayudarnos la tecnología?

Además de la necesaria higiene, uso de mascarilla en interiores, limpieza continua de manos y demás consejos, existen equipos que nos pueden ayudar a mantener el interior del barco libre de coronavirus.

Una de las empresas que comercializan equipamiento ideal para barcos es COMBATCOVID (combatcovid.es). Dispone de equipos tecnológicos que pueden ayudarnos mucho en estas tareas.

COMBATCOVID es una empresa creada por un Capitan de Yate con larga experiencia en en barcos a vela y motor, amante de la nautica y el mar en general, que ha tenido barco propio, ha alquilado a terceros y también ha tenido una flota de barcos para alquilar. Por tanto es conocedor desde todos los puntos de vista: armador, charterista y cliente. Con toda esta experiencia en el sector su fundador decidió crear una empresa que pudiera aportar equipamiento para combatir el virus en los barcos, uniendo  tecnologia y pasión por la mar.

Se trata de una empresa situada en la vanguardia de la tecnología y la innovación, con unos criterios técnicos que le permiten ocupar posiciones de liderazgo en el campo de la desinfección y limpieza de virus, bacterias y hongos, ofreciendo soluciones ideales para el sector náutico. Ofrece equipamiento para desinfección, productos específicos y gadgets para esterilización de objetos pequeños, como móviles, llaves, gafas … así como equipos de desinfección de aire basados en filtros de calidad HEPA , luz ultravioleta y plasma.

Publicado en el número 54 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

Garmin presenta un nuevo compás náutico por satélite. Obtén información de rumbo fiable y precisa con la Brújula náutica por satélite MSC™ 10 basada en GPS y fácil de instalar.

GNSS MULTIBANDA Y MULTICONSTELACIÓN
El receptor de GNSS multibanda (GPS L1 y L5) y de multiconstelación (GPS, Galileo1, GLONASS y BeiDou1) proporciona un posicionamiento preciso2.

ARFADA DE LA EMBARCACIÓN Y MUCHO MÁS
Obtén información fiable y precisa sobre la arfada, el cabeceo y el balanceo de la embarcación, incluso en aguas irregulares.

SISTEMA DE REFERENCIA DE RUMBO Y POSICIÓN (AHRS) INTEGRADO
El AHRS integrado proporciona mejor información de rumbo del GPS a alta velocidad.

DATOS DE RUMBO PRECISOS
Varios receptores proporcionan precisión de rumbo en un radio de 2 grados. Puesto que utiliza señales de satélite, no tendrás que preocuparte por las interferencias magnéticas.

SENSOR PRINCIPAL EN VARIOS SISTEMAS
Puedes utilizar la brújula MSC 10 como sensor principal para pilotos automáticos y otros sistemas a bordo que necesiten información de rumbo precisa.

COMPATIBILIDAD CON LA RED NMEA 2000®
Obtén información sobre rumbo, cabeceo, balanceo y arfada directamente en tu plotter de Garmin compatible a través de la red NMEA 2000.

https://buy.garmin.com/es-ES/ES/p/702588?utm_source=EMEA&utm_medium=email&utm_campaign=es-ES%20Delivery,%20EMEA,%20MSC-10%20Announcement,%2014649

Llevar a bordo un teléfono de cristal no es buena idea para un navegante. De la misma forma que la vajilla y la cistalería que tenemos en el barco ha de ser resistente y a prueba de golpes, todos los objetos que embarcamos deben cumplir la misma regla. En un barco existe una ley de gravedad especial que hace que todos los objetos tiendan a caerse o mojarse en algún momento.

No es lo mismo dejar el móvil encima de la mesa de trabajo o en la mesilla de noche en casa, que dejarlo en la mesa de cartas o, con suerte, en una esquina del barco donde dice que capitán que el riesgo de escora y caida es menor.

Al final lo que estamos haciendo es poner en riesgo su integridad, o jugar con las altas probabilidades de llevarlo en el bolsillo al bañarnos, al subirse al dingui o en una escora imprevista. En vacaciones estos accidentes se multiplican en los móviles, y es cuando recordamos que ese dispositivo que se ha maltrecho nos ha costado casi mil euros, y que no estaba hecho para aventuras marinas, por mucho que nos vendan que es mojable y resistente a golpes. No recomiendo hacer la prueba de tirar un iPhone al suelo, por ejemplo, y menos mojarlo.

Para estos escenarios “duros”, y ante la insistencia de los fabricantes de hacer móviles cada vez más frágiles, comenzaron a fabricarse fundas rugerizadas, resistentes a golpes y caidas, incluso aparecieron fundas sumergibles. Estas fundas prometen, teóricamente, una protección ante imprevistos, aunque en muchos casos la realidad no ha sido la deseada, y si se nos cae al mar y leemos la letra pequeña de la garantía de la funda, veremos que nadie nos devuelve el valor del dispositivo.

La solución definitiva pasa por dejar en casa ese móvil delicado y frágil y embarcarse con un dispositivo a prueba de aventuras, rugerizado, de los que no necesita funda protectora para poder mojarse, caerse o darle los golpes que todo barco garantiza a sus tripulantes. Y si además nos da prestaciones adicionales a los navegantes, estaremos ante el móvil ideal a bordo.

La marca Caterpillar sigue siendo líder de estos tenefonos rugerizados, ultraresistentes a todo, ideales para el sector náutico. Tiene una amplia gama, desde modelos sencillos y económicos como el CAT-S42 hasta modelos profesionales como el CAT-S62pro. Podemos ver toda la gama en esta web:

https://www.catphones.com/es-es/products/smartphones/

Publicado en el número 53 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

Este contenido combinado ofrece la mejor cobertura de mapas del mundo y una completa variedad de herramientas para todo tipo de navegantes

Hace unos años, Navionics® empezó a formar parte de la familia Garmin, uniendo fuerzas como líderes en la industria náutica para generar las mejores soluciones de mapas para navegantes, pescadores y marineros por igual. Es el conocimiento compartido y profundo del sector lo que les ha permitido a Garmin y a Navionics ofrecer una amplia cobertura global y un contenido rico en funciones que puede ayudar a fomentar todo aquello que te apasiona en el lago o en el mar. Gracias a esta incorporación, los usuarios de BlueChart® g3 y BlueChart g3 Vision pueden obtener contenido cartográfico líder a nivel mundial directamente en su plotter de Garmin o dispositivo móvil compatible.

Es posible que te preguntes cómo te beneficia este contenido combinado. Gracias a los datos de Navionics integrados exclusivamente en Garmin BlueChart, podrás disfrutar del mejor contenido de forma inmediata. Y aún hay más. Con Garmin obtendrás una gran cantidad de funciones adicionales para tus aficiones en el agua:

Una cobertura superior que nunca deja de evolucionar

El tiempo, la temperatura y las mareas, entre otros, pueden contribuir a los cambios en el fondo del océano o del lago, lo que significa que las actualizaciones frecuentes son una pieza clave cuando se trata de mapas a bordo de buena calidad. El detalle que han incorporado Garmin y Navionics proporciona una clara ventaja de mejora continua y cobertura sin igual. Gracias a un equipo de cartógrafos especializados que trabajan durante todo el año, este contenido sigue expandiéndose en todo el mundo con cada nueva versión.

En las costas, al otro lado del océano o sin litoral: BlueChart g3 premium opcionales y la BlueChart g3 Vision ofrecen contenido cartográfico que se actualiza continuamente. Asimismo, las actualizaciones de cartas son rápidas y las puedes descargar fácilmente directamente en tu plotter o dispositivo móvil compatible a través de Garmin Aplicación ActiveCaptain® o Garmin Express™. Para ver cómo la cantidad y la posición de las actualizaciones mundiales han crecido con el tiempo, consulta el Heatmap de Navionics interactivo.

Visibilidad mejorada de la parte superior e inferior de la embarcación gracias al contenido premium

Explora las costas y los fondos de los lagos gracias a las superposiciones premium repletas de funciones3, como imágenes por satélite de alta resolución y vistas 3D exclusivas. Tanto si estás practicando la pesca al curricán en lagos como si navegas por la costa, las superposiciones y funciones de alta calidad, disponibles en exclusiva en las cartas y mapas interiores de BlueChart g3 Vision BlueChart g3 , equipan a navegantes y pescadores con cartas con un nivel de detalle avanzado y contornos de hasta 1’ para que el conocimiento de la situación nunca se ponga en tela de juicio.

Una mezcla intensa de colores y sombras

Navega de forma más intuitiva y explora utilizando la superposición del relieve sombreado de alta calidad incluida en BlueChart g3 Vision. El relieve sombreado de Garmin proporciona una visión más clara y fácil de interpretar de la estructura del fondo del océano o del lago que la visión de únicamente las líneas de contorno. Ahora, gracias a una cobertura del 100 % para la costa continental de EE. UU. y un aumento de la superficie interior, así como una cobertura ampliada para los países europeos4, Australia y Nueva Zelanda, es más fácil que nunca descubrir estructuras ocultas en las que se alojan los peces, arrecifes artificiales y ubicaciones de buceo únicas.

Incluso si no has actualizado tus cartas y funciones premium, deja que los plotters de Garmin5 te sirvan de guía con la tecnología Auto ruta6. Teniendo en cuenta la profundidad deseada, el margen de seguridad y otras preferencias, la tecnología Auto ruta calculará una ruta óptima y superpondrá directamente en la carta una ruta sugerida.

La experiencia de conexión definitiva para tu embarcación

Independientemente del nivel de contenido de la carta que utilices, la aplicación gratuita y todo en uno ActiveCaptain de Garmin ofrece una conexión sencilla pero potente entre tu dispositivo móvil y un plotter de Garmin compatible. ActiveCaptain te proporciona las herramientas necesarias para hacer cualquier cosa, desde la supervisión y el seguimiento de tu embarcación con el sistema OnDeck™ hasta la transferencia de waypoints y la planificación de rutas, gracias a las funciones de sincronización de datos de usuario.

ActiveCaptain también te permite acceder a toda una comunidad en línea de aficionados a la navegación que comparten tus pasiones sobre el agua. La aplicación ActiveCaptain Community es una plataforma para que los usuarios compartan sus experiencias en el agua con regularidad, como los mejores puertos deportivos para almorzar o los posibles peligros en el agua, para que siempre sientas que conoces el lugar a la perfección. Gracias a las experiencias que otros navegantes añaden en la aplicación, ActiveCaptain puede proporcionar una experiencia de navegación o pesca más segura y agradable.

Déjanos guiarte

Nuestro viaje para redefinir la industria náutica continúa a medida que buscamos más formas de ser una parte esencial de tus actividades en el lago y el mar. Con vistas a la temporada de navegación de 2021, Garmin está deseando ver hacia dónde te llevará el número 1 en mapas.

1Según las ventas declaradas en 2019

2Disponible para descargar en dispositivos móviles compatibles con iPhone y Android

3Las superposiciones y las funciones premium están disponibles mediante la actualización a BlueChart visión g3

4Relieve sombreado disponible en Europa para Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Francia, Alemania, Países Bajos y Noruega

5Disponible en los últimos plotters compatibles iPhone y Apple son marcas comerciales de Apple Inc., registradas en EE. UU. y otros países. Android es una marca comercial de Google LLC.

La función Auto ruta se ha diseñado únicamente para fines de planificación y no exime de emplear un comportamiento responsable en las operaciones de navegación. iPad, iPhone y Apple son marcas comerciales de Apple Inc., registradas en Estados Unidos y en otros países. Android es una marca comercial de Google LLC.

Una de las distracciones del confinamiento ha sido ir de compras por la red, lo que se llama “salir virtualmente de tiendas”. El aburrimiento y el confinamiento han disparado las visitas a las múltiples tiendas que han expuesto sus productos en el comercio electrónico. Y lógicamente, de tanto “pasear” por las tientas, algo acabas comprando.

Uno de los sectores que más han aumentado las ventas ha sido el sector tecnológico, y concretamente los “gadgets”. Lo que parecía iba a ser un desastre para muchos sectores, ha pasado a ser un éxito para el que ha sabido buscar en internet una oportunidad de negocio.

En el sector tecnológico no han dejado de aparecer novedades y nuevos juguetes, para mantener enganchado al usuario que busca tener lo último, lo más original, o algo que hemos visto que ya tiene el vecino.

Vamos a ver diez novedades tecnológicas que me han llamado la atención, y que creo pueden ser buenos juguetes para llevar a bordo. Alguno de ellos son versiones renovadas de juguetes citados anteriores entregas, y que, debido a su éxito, siguen estando en el “top 10” de novedades a recomendar.

Publicado en el número 52 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

Según la definición de Wikipedia “una carta náutica es una representación a escala de aguas navegables y regiones terrestres adjuntas. Normalmente indica las profundidades del agua y las alturas del terreno, naturaleza del fondo, detalles de la costa incluyendo puertos, peligros a la navegación, localización de luces y otras ayudas a la navegación. Las cartas de navegación son instrumentos esenciales para la navegación náutica.

Tradicionalmente las cartas de navegación estaban impresas en papel, pero recientemente se han desarrollado sistemas informáticos que permiten el almacenamiento y tratamiento de cartas náuticas con ordenadores.

Representar una esfera en una superficie plana tiene como consecuencia que haya cierta deformación de la realidad, ya que la esfera no puede desarrollarse de forma exacta en el plano”.

Publicado en el número 51 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

El primer QUATIX de GARMIN fue lanzado hace ya unos años, en el 2013, y supuso una novedad en el control de la navegación desde la muñeca. Era un reloj dedicado exclusivamente al entorno náutico, con alguna función adicional básica multideportiva, pero con opciones para ésto limitadas y sencillas. Para los que practicamos otros deportes necesitábamos tener otro reloj adicional para el resto de las actividades.

Con el lanzamiento de la gama FENIX 3, GARMIN ya incorporó en la versión náutica QUATIX 3 todas las funciones multideporte de la gama FENIX, además de las capacidades Náuticas heredadas de primer modelo, pero con mejoras importantes en el software. Con este cambio ya podíamos pasar a tener un solo reloj para todo, y con las máximas prestaciones para cada entorno. De hecho, el QUATIX 3 no dejaba de ser un FENIX 3 “marinizado”, con caja y cristal reforzado y una correa azul que lo distinguía de la otra gama.

Del primer QUATIX saltaron a la versión 3, y luego 5 y 6. Curiosamente se saltaron las versiones 2 y 4. Este “salto” de número suele ser habitual en lanzamiento de productos de muchas marcas, por decisiones de marketing. Por ejemplo, Microsoft pasó de Windows 8 a 10, olvidando la versión 9. Igual que Apple también obvió en iPhone 9.

En 2017 Garmin lanzó el QUATIX 5, con un salto importante en prestaciones, tamaño y duración de la batería respecto a la versión a anterior. Ahora la nueva versión 6 tiene un aspecto muy similar al 5, pero con mejoras técnicas importantes, algo que hace que realmente valga la pena lanzarse a por el nuevo modelo.

Publicado en el número 50 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

Los sistemas afectados se están restableciendo y se espera que pronto funcionen con normalidad

27 de julio 2020.- Desde Garmin anunciamos que hemos sido víctimas de un ciberataque que encriptó algunos de nuestros sistemas el pasado 23 de julio de 2020. Como resultado, muchos de nuestros servicios en línea fueron interrumpidos, incluyendo las funciones del sitio web, atención al cliente, las aplicaciones de los clientes y las comunicaciones de la empresa. Inmediatamente comenzamos a evaluar la naturaleza del ataque y empezamos a remediarlo. No tenemos indicios de que se haya accedido, perdido o robado ningún dato de los clientes, incluida la información de pago de Garmin Pay™. Además, la funcionalidad de los productos de Garmin no se vio afectada, salvo la capacidad de acceso a los servicios en línea.

Los sistemas afectados se están restaurando y esperamos volver a operar con normalidad en los próximos días. No esperamos ningún impacto material en nuestras operaciones o resultados financieros debido a esta interrupción. En el proceso de restauración de nuestro sistema, la información se restaurará paulatinamente y podría sufrir retrasos. Agradecemos la paciencia y comprensión de nuestros clientes durante esta incidencia y esperamos seguir proporcionando un excepcional servicio y apoyo al cliente, que ha sido siempre nuestro sello distintivo y nuestra tradición.
 
Diseñados en el interior para la vida en el exterior, los productos de Garmin han revolucionado los estilos de vida de la aviación, la automoción, el fitness, la náutica y el outdoor. Dedicado a ayudar a las personas y a aprovechar al máximo el tiempo que dedican a sus pasiones, Garmin cree que cada día es una oportunidad para innovar y una oportunidad para superar el ayer.

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Desde la aparición del Covid 19 han cambiado mucho las cosas en nuestras vidas. Lamentablemente, este virus se ha cobrado la vida y la salud de demasiadas personas, y en todo el mundo. Y además de afectar a la salud, nos ha obligado a cambiar muchos hábitos en nuestro día a día. Entre otras cosas, el confinamiento provocado por el estado de alarma nos ha llevado a todos a encerrarnos en nuestras casas, en nuestros domicilios, y porque no en algunos casos en nuestros barcos.

Este inesperado escenario ha obligado a la mayoría de las empresas a habilitar el trabajo para sus empleados. Y los usuarios, también de forma obligada, han tenido que aprender herramientas de teletrabajo, que en muchos casos no habían utilizado nunca, o si lo hacían era de forma puntual y ocasional o para salir del paso en vacaciones o fines de semana.

Pero ahora este formato de trabajo a distancia se ha convertido en una necesidad, en un medio necesario para todas las empresas, para todas las personas, durante demasiados días como para que sea incómodo, lento y engorroso.

Llegar a equiparar al 100% el sistema de trabajo de la oficina con el de otra ubicación es complicado, pero acercarse al 99% hoy en día sí que es posible. Las Nuevas Tecnologías, los sistemas basados en la nube y las plataformas de movilidad facilitan mucho conseguir este objetivo.

¿Cómo consideramos que un sistema de teletrabajo es óptimo? ¿Qué parámetros debemos tener en cuenta para saber si el sistema adoptado es el óptimo? Sin duda el mejor escenario será el que más se acerque a ese 100% de equivalencia con desempeñar el trabajo en el puesto habitual en la empresa.

Publicado en el número 49 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

La seguridad es algo que nos preocupa a todos, ya sea en nuestro hogar o en nuestra embarcación. El miedo al robo o a la ocupación hacen que las empresas de seguridad y vigilancia estén de moda y crecimiento continuo. Este miedo está llevando a empresas y particulares a contratar sistemas de seguridad basadas en videovigilancia. Estas empresas instalan sus sistemas consistentes en sensores de presencia y cámaras con detección de movimiento. Detrás de este equipamiento se contrata un servicio con una cuota mensual, generando alertas que llegan a la empresa de seguridad a tiempo para avisarnos al momento y tomar acciones rápidas, como puede ser llamar a la policía.

Este temor de seguridad todavía no ha llegado de forma masiva a los barcos, pero los casos de robos son cada vez más habituales, tanto en el amarre habitual como en fondeos o puertos donde acudimos como transeúntes.

La instalación de sistemas de vigilancia en el barco la podríamos hacer con estas empresas, como si se tratara de una casa, con una cuota mensual, pero también tenemos la opción de realizar nosotros la instalación, de forma muy económica y sencilla, y no necesitaremos pagar ninguna cuota mensual ni contratar ninguna empresa.

Para poder crear nuestro sistema de vigilancia simplemente debemos instalar cámaras con sensores de detección de movimiento, y gestionarlo todo desde el móvil con una sencilla APP.

Los puertos y clubes náuticos suelen tener sus sistemas de seguridad basados en personal interno y en algunos casos con cámaras repartidas por todas las instalaciones y pantalanes, pero la mayoría de estas cámaras son sólo de grabación para su revisión en caso de registrar algún incidente, pero en ninguno de los casos, por un tema de privacidad, no van a estar grabando lo que pasa en nuestro barco. En caso de incidente o robo, podemos solicitar la revisión de las imágenes grabadas, pero no nos avisarán de forma preventiva.

Publicado en el número 48 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

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