Aunque pensemos que ya está todo inventado, cada día aparecen aplicaciones con utilidades y novedades que hasta la fecha no creíamos posibles. Las webs han pasado a ser informativas y su espacio lo ha ocupado el comercio electrónico y las aplicaciones verticales, es decir, especializadas en un sector y en una determinada función. Esta especialización y diferenciación es el único hueco que puede encontrar una APP que pretende ser algo en una selva de millones de aplicaciones.

En entregas anteriores hemos ido seleccionando aplicaciones útiles para el sector náutico, la mayoría orientadas a la cartografía y a la meteorología. Ambos campos son los más usados a bordo. En cartografía hemos ido viendo como Navionics ha ido copando todo el mercado, compitiendo, entre otras con BlueChart, el sistema de cartografía de Garmin. Ambos sistemas disponían de su propia APP y era difícil decantarse por alguna de las dos, ya que ambas ofrecían prestaciones y detalles similares.

En octubre del año 2017 Garmin anunció la compra de Navionics, y ahí se acabó la pelea de los dos grandes. Cliff Pemble, presidente y CEO de Garmin afirmó que “Combinando los contenidos de Navionics con los de Garmin BlueChart®, podremos ofrecer la mejor cobertura disponible en lo que respecta a amplitud y profundidad a nuestros clientes del sector náutico. En el futuro planeamos mantener la marca Navionics y continuar asistiendo a los clientes Navionics existentes”.

En el resultado de esa compra quien ha salido reforzado es el usuario, ya que ahora tenemos a dos grandes compañías preocupadas por tener la mejor aplicación de cartografía.

Navionics dispone de su APP Boating, y además ha desarrollado, en la mayoría de los casos con medios propios, el archivo mundial más grande de cartas náuticas de navegación para mares, ríos y lagos.

La aplicación de siempre, Boating, ya no está operativa, y aparece la nueva APP “Boating mares y lagos”. Para los usuarios que teníamos subscripciones y datos en la primera, se transfieren de forma automática a la nueva aplicación.

En este link tenemos toda la información renovada:

https://www.navionics.com/acs/apps/navionics-boating

Con la subscripción anual podemos descargar siempre las capas cartográficas actualizadas para uso sin conexión y tendremos acceso a las funciones avanzadas. Tenemos que escoger nuestra zona de navegación y abonarlo anualmente. El coste varía según la zona. Por ejemplo, la zona de “Central & West Europe” supone una cuota anual de 30,99€.

Vamos a considerar la APP de cartografía como la principal para navegación, y la completaremos con otras aplicaciones que nos convertirán nuestro móvil o tableta en un complete equipo de navegación.

Publicado en el número 41 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

  • Este dispositivo pequeño, ligero y robusto, permite una comunicación bidireccional por mensajes de texto a través de la red satelital Iridium.
  • El nuevo soporte náutico con alimentación permite mantener el inReach mini fijado a la embarcación y siempre cargado.
  • En 2018, la serie inReach permitió reportar un millar de incidentes en todo el mundo, lo que da un plus de confianza a las expediciones marítimas o travesías náuticas de recreo

Marzo de 2019.–  Confianza total en tus travesías náuticas, vayas donde vayas. Da igual si estás en una expedición por el Atlántico Norte, si te encuentras de vacaciones con tu yate en un rinconcito del Mediterráneo, o si estás participando en una regata deportiva. inReach Mini te mantiene comunicado con el mundo. Tras su excelente acogida en 2018, Garmin ha lanzado el inReach Mini Pack Náutica, un equipo de comunicación vía satélite pequeño y muy compacto que permite una comunicación bidireccional y una función SOS 24/7 a través de la red de satélites Iridium®. Pensado para una asistencia a navegantes y amantes del mar, inReach Mini cuenta con un soporte náutico con alimentación de 12 voltios que permite mantener el dispositivo fijado a la embarcación y siempre cargado, o bien llevarlo donde quieras si decides salir del barco. Es tan ligero y pequeño que ni siquiera notarás que lo llevas encima. Como ya es habitual con la gama de productos Garmin y gracias a su conectividad inalámbrica, podrás conectarlo con plotters, dispositivos portátiles o smartphones compatibles para recibir y enviar mensajes o para activar de forma remota un SOS.

inReach™ Mini, ¡siempre conectado y protegido!
Este pequeño dispositivo de comunicación bidireccional a través de la red Iridium te permitirá estar en contacto con el mundo estés donde estés, incluso en el lugar más inexplorado de los siete mares, donde la cobertura móvil puede fallarte cuando más lo necesites. inReach Mini te facilitará la comunicación con seres queridos y servicios de emergencias en cualquier lugar del mundo, por recóndito que parezca, las 24 horas del día y los siete días a la semana. Sin zonas muertas o marginales. Con una cobertura global a partir 66 satélites de comunicación. 

Tan solo tendrás que pulsar el botón SOS y el servicio de emergencias GEOS se pondrá en contacto contigo para saber qué ha sucedido y mandará, en caso que sea necesario, un equipo profesional de rescate a cualquier punto del planeta. Solo en 2018, los diferentes dispositivos de la serie inReach®permitieron reportar casi un millar de incidentes en todo el mundo, en lugares tan recónditos como un glaciar en Alaska o los Andes peruanos. Al permitir una comunicación bidireccional, también les permitirá pasarte reporte de situación, informándote a qué distancia se encuentra el equipo de rescate, para que sepas en todo momento que tu mensaje de auxilio ha sido escuchado y la ayuda viene en camino.

Pequeño gran aliado
Pequeño, pero poderoso, el inReach Mini es resistente a impactos (MIL-STD-810F) y al agua (IPX7), que le hacen soportar incluso las condiciones más extremas. Esto hace que sea el dispositivo de seguridad perfecto para todo tipo de actividades tanto dentro como fuera del barco. El inReach® Mini incluye una batería interna de litio recargable hasta 90 horas de uso en modo de seguimiento estándar de 10 minutos y hasta 24 días en el modo de rastreo extensivo cada 30 minutos.

Entre sus principales utilidades se encuentra la aplicación Earthmate®, que proporciona un seguimiento de la localización para que puedas compartir tu ubicación con tus amigos o familiares. También se sincroniza con los contactos del Smartphone para que la comunicación con tus contactos sea más sencilla. Y si además deseas también actualizaciones de meteorológica náutica, puedes optar por el servicio opcional de previsión meteorológica de inReach.

Para acceder a la red Iridium y comunicarse con un dispositivo inReach Mini, se requiere una suscripción satelital. Dependiendo de la frecuencia de uso, existe una variedad de planes de suscripción que van desde opciones flexibles de un mes a un paquete anual de contrato.
Toda la información de Garmin 
Para obtener más información sobre las características, precios y disponibilidad de todos sus productos, así como de sus acciones y patrocinios, visite los sitios web https://www.garmin.com/es-ES/https://www.garmin.com/es-ES/blog/https://twitter.com/Garmin_Iberia/https://www.instagram.com/garmin_iberia/,  y https://www.facebook.com/GarminIberia
PVR Garmin inReach Mini: 399,00€

Cuando nos embarcamos para pasar unos dias o unas horas de descanso en el mar, no sabemos hacerlo sin desconectarnos de todo. En una mano siempre el móvil, y la otra mano libre para no caerse, pero siempre con el móvil listo para disparar. Y si somos capaces de soltarlo, siempre lo tenemos a la vista, no sea que se escape nadando.

Según algunos estudios, miramos el móvil un promedio de 221 veces al dia. Parece mentira o imposible, pero es la realidad. La dependencia de la movilidad es tan grande que nos pasamos más tiempo al dia consulanto el smartphone que observando lo que pasa a nuestro alrededor. Pasamos a ser lo que se llama “peatón tecnológico”. Según un estudio, el 10% de las emergencias que llegan a algunos hospitales tienen como protagonista a un “peatón tecnológico” debido a la desconexión con su entorno y a la poca antención con los peligros que tiene ir por la vida limitando el campo de visión a un 5%, que es el que nos queda cuando sólo miramos la pantalla del dispositivo.

Lógicamente en el barco no corremos tanto peligro, pero pasamos a ser “tripulantes tecnológicos”. Me ha pasado, y seguro que a más capitantes, ver delfines navegando y observar como la tripulación está más preocupada por la foto o el “selfie” que se pueden hacer con los delfines de fondo, sin disfrutar del momento y admirar sin más esa alegría que nos transmiten los delfines cuando nos acompañan. Lo mismo pasa con el fondeo en  los ratos de descanso en calas donde el paisaje invita a desconectarte. No sabemos hacerlo.

Esta “tripulación tecnológica” tiene tanta dependencia que requiere llevar consigo todos los accesorios posibles, a modo de “imprescindibles”. Cargadores, auriculares, altavoces, relojes …

Vamos a realizar una selección de alguno de estos “imprescindibles”, y otros que nos pueden ayudar de verdad a bordo, y podriamos llamarlos como “útiles”.

Publicado en el número 40 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

El WeatherMeter de firma WeatherFlow da continuidad a la APP de Vaavud.

WeatherMeter es un dispositivo de alta precisión, con conectividad bluetooth, para obtener mediciones de viento, temperatura, humedad y presión atmosférica.

La comunicación inalámbrica puede llegar a 30 metros y es compatible con muchas aplicaciones publicadas en iOS y en Android, como puede ser la app de Vaavud, que ya hemos visto en entregas anteriores.

Web: http://weatherflow.com
Modelo: WEATHERFLOW WEATHERMETER
Link Producto: http://weatherflow.com/weather-meter/
Precio aproximado: 79€

WEATHERmeter

 

October 2018 — Update from Vaavud founder Thomas Helms.

Vaavud Inc is now legally out of business. Don’t worry, WeatherFlow Inc has agreed to keep the existing Vaavud app running by hosting the app code on its servers — your Vaavud meter should continue functioning with the Vaavud app.

As you may know, Vaavud meters are not compatible with newer iPhones and some Android phones. Fortunately, WeatherFlow meters do work with the latest iOS and Android devices and WeatherFlow is offering a 20% discount for Vaavud customers through the end of October.  Use coupon code at checkout: VAAVUDOCT2018 .

This will likely be the last email from me, but, the team at WeatherFlow will follow up when there is new information about your Vaavud meter or WeatherFlow devices. They have been around for a long time and they make great products, so you will be in really good hands with them.

Thomas Helms
Co-founder & CEO
Vaavud

Note:  We had previously intended to support Vaavud meters within the WeatherFlow Meter app, but unfortunately the integration proved not to be feasible.

La evolución de las comunicaciones es imparable, y el crecimiento de sus posibilidades no tiene límite. Cuando se comenzó a usar la tecnología 4G ya se anunciaba el 5G. De hecho el 5G acaba de aterrizar y ya se está desarrollando el 6G. Realmente es una locura, pero es la realidad. He citado en varias ocasiones eso de que cuando salimos de una tienda con la última novedad tecnológica aprovechan para entrar por la puerta de atrás la siguiente generación que convierte nuestra compra en obsoleta. Es lo que hay, si nos sentamos a verlo pasar nunca podremos comprar nada. Para los “enfermos” de la tecnología ya no supone un trauma, y los usuarios normales han de saber comprar en el momento que lo necesitan, sin pensar en lo que vendrá después. No sale a cuenta comprar el último grito. Es más barato comprar la tecnología del momento e ir renovando poco a poco que comprar siempre la última novedad. El periodo de renovación será el mismo, y nos gastaremos el doble.

Ahora llega el 5G, pero ¿sabemos realmente lo que es y lo que supone? ¿Sabemos distinguir entre 5G y Wifi 5Ghz? La siminlitud del nombre está creando confusiones, siendo ambas cosas tecnologías muy diferentes.

Publicado en el número 39 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

N&Y-INFORMATICA A BORDO- Cap 92 – LLEGA EL 5G

Internet ha cambiado nuestra forma de comprar. Aunque el comercio electrónico lleva mucho tiempo intentando implantarse, ha sido en los últimos dos años cuando ha conseguido consolidarse y ganar la confianza de los compradores. El sector náutico ha sido uno de los últimos en subirse al carro. Si bien la venta de accesorios ya lleva más tiempo, ahora ya podemos comprar prácticamente todo y con una oferta muy amplia de productos y marcas.

El comercio electrónico (e-commerce) consiste en la compraventa de productos y servicios a través de Internet. Es el mismo concepto que entrar en una tienda normal de la calle o en un supermercado donde llenamos un carrito y pagamos al salir, con la ventaja de poder llenar el carrito desde cualquier sitio y en cualquier momento, incluso dejarlo a media compra y volver a completarlo en otro momento. Además, no tenemos horarios comerciales y podemos pagar con tarjeta o con medios de pago como PayPal. El único inconveniente es que no podemos “tocar” el producto, o probarnos la talla exacta. Aunque para esto de las tallas ya existen tiendas que te permiten pedir diferentes tallas y devolver las que no has acertado, sin coste adicional.

N&Y-INFORMATICA A BORDO- Cap 91 – COMERCIO ELECTRONICO NAUTICO

Publicado en el número 38 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

La tecnología se alimenta de electricidad, por muy avanzada y moderna que sea, pero no siempre estamos en disposición de gastar a bordo toda la carga que necesitamos en la tecnología que llevamos. Además de la electrónica que tenemos instalada, cada vez que salimos a navegar embarcamos más dispositivos que necesitarán energía. Cada tripulante lleva sus equipos y en muchos casos cada equipo es de un fabricante diferente con sistemas de carga totalmente dispares. Cuando llega la noche todos necesitan recargar sus baterías y comienza la pelea por los pocos enchufes que tienen los barcos.

La electricidad y el agua son, en la mayoría de los barcos, bienes preciados y escasos. El racionamiento de la electricidad puede ser más estricto incluso que del agua, y además puede tener sus horarios de uso, y con limitaciones de amperios

¿Sabremos vivir con dos horas de carga al día? ¿Y si somos seis personas y cada uno con un móvil y una tableta o portátil? Si seguimos unas pautas básicas y embarcamos los dispositivos adecuados para este entorno, esta limitación dejará de ser un problema.

La primera tarea que tiene que hacer el capitán antes de una travesía o un simple fin de semana a bordo, consiste en avisar a su tripulación de las limitaciones energéticas y la necesidad de traer cargadores de 12 voltios para sus equipos, e incluso, si es posible, sus correspondientes baterías de recambio o de carga externa.  Si no disponen de cargadores de 12V, deben traer cables USB de carga, conectables a cualquier cargador.

Otro problema añadido del que tiene que advertir el capitán es el orden a bordo, porque la necesidad eléctrica genera un desorden que se produce cuando cada tripulante pone a cargar sus equipos en el primer enchufe que pillan, con los cables apelotonados de cualquier manera.

Si el barco dispone de generador, o vamos a pasar muchas horas en puerto, el ahorro de energía ya no es tan grave, aunque el generador suele ser incómodo, no sólo para los tripulantes, sino en algunos casos, para los barcos vecinos. Existe una norma no escrita que no permite a las embarcaciones usar el generador a partir de cierta hora, con el fin de respetar el descanso y el silencio del buen fondeo.

Hay que tener en cuenta que el motor lleva un alternador que carga las baterías durante su uso, pero que esa energía se requiere para los servicios propios del barco, como es la electrónica, emisora, neveras, luces de navegación, iluminación interior … Al capitán le interesa tener carga para estos servicios propios del barco, quedando la tecnología auxiliar en un segundo plano de importancia, y no debe mermar las necesidades reales de a bordo. Incluso diría que prefiero tener las cervezas bien frías a cambio de no tener batería en el móvil. Hay preferencias para todo.

N&Y-INFORMATICA A BORDO- Cap 90 – INFORMATICA A 12 VOLTIOS

Publicado en el número 37 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

  • La nueva sonda de escaneo de Garmin permite visualizar en directo imágenes increíblemente detalladas de todo cuanto se halle hasta 60 metros debajo y alrededor de la embarcación
  • Es fácilmente ajustable para adaptarlo a tus técnicas de pesca, orientándolo hacia delante o hacia abajo

Julio de 2018– La tecnología de sonda más increíble ya está disponible para tu barco. Garmin acaba de lanzar PanoptixTM  LiveScope, la nueva sonda de escaneo con la que podrás ver en tiempo real todo lo que sucede alrededor y debajo del casco, ya que permite ver imágenes en directo increíblemente detalladas de las estructuras, cebos y peces que se encuentren debajo y a tu alrededor incluso cuando la embarcación esté detenida. El sistema, formado por el módulo de sonda LiveScope GLS 10 y el transductor PanoptixTM LVS32, permite trabajar a altas frecuencias, de 530kHz a 1.100 kHz y ofrece 2 tipos de montaje que permite adaptarlo a tus técnicas de pesca, orientándolo hacia delante (LiveScope hacia delante) para observar los elementos que rodean la embarcación o hacia abajo (LiveScope hacia abajo). Además, gracias a su sencillo conector de fácil instalación para red Garmin es más sencilla la instalación y se integra a la perfección con un plotter Garmin compatible.

En palabras del Director General de Garmin Iberia, Salvador Alcover, “lospescadores están de enhorabuena. La tecnología de sonda más increíble que hayamos visto ya está a su alcance gracias al PanoptixTM LiveScope, que ofrece una resolución inimaginable hasta la fecha. El nivel de detalle en directo y en tiempo real es tan preciso que incluso es posible distinguir entre especies de peces”. 

Dos modos en un único transductor
Otra de las novedades del nuevo PanoptixTM  LiveScope es la disponibilidad de dos modos de escaneo en un único transductor: LiveScope hacia abajo, que te permite ver imágenes de sonda increíblemente detalladas y muy fáciles de interpretar, tanto de las estructuras como de los peces que se encuentran bajo la embarcación, con una nitidez excepcional y a una profundidad de hasta 60 metros1, incluso cuando la embarcación está detenida; y LiveScope hacia delante, un método excelente para explorar el lugar de pesca antes de echar el anzuelo y que ofrece también un alcance hasta 60 metros de distancia1. Además, la vista se actualiza automáticamente en tu plotter con una imagen estable incluso en condiciones de mar gruesa gracias a su función AHRS.

PanoptixTM  LiveScope es compatible con la serie GPSMAP® 8400 MFD, GPSMAP 7400, 1022/1222, GPSMAP 1222 / 1222xsv Táctil, 722/922 y ECHOMAPTM Plus 72cv / 72sv y 92sv.

Toda la información de Garmin 
Para obtener más información sobre las características, precios y disponibilidad de todos sus productos, así como de sus acciones y patrocinios, visite los sitios web https://www.garmin.com/es-ES/https://www.garmin.com/es-ES/blog/https://twitter.com/Garmin_Iberia/https://www.instagram.com/garmin_iberia/,  y https://www.facebook.com/GarminIberia

Puedes acceder a contenido audiovisual y conocer más a fondo este dispositivo pinchando a continuación: Garmin PanoptixTM Livescope.

PVP Garmin PanoptixTM Livescope: (incluye módulo GLS 10 y el transductor PanoptixTM LVS32): 1.999 euros (IVA incluido)
1dependiendo de la salinidad y tipo del agua

Existen tecnologías no muy antiguas que hoy nos parecen obsoletas, pero si nos remontamos a tres o cuatro años atrás, las veíamos como auténticas novedades tecnológicas. La cartografía en el ordenador, o las páginas webs de meteorología nos parecían algo novedoso para navegar y para preparar singladuras. Llevar un ordenador a bordo para estas novedades era algo moderno e imprescindible a la vez. A esta modernidad ya le hemos dado la vuelta. Llevar un ordenador para estas tareas ya es casi tan antiguo como recibir el parte del tiempo por fax, e incluso hasta más antiguo que esperar a las nueve de la noche para ver lo que nos dicen el de la tele.

Ya no se habla de tener web, se habla de tener presencia en internet, y ya no se usa el navegador, ahora se usan aplicaciones. Este cambio es una realidad, y ha sido generado por los dispositivos móviles.

Antes lo teníamos todo en el ordenador, ahora lo tenemos todo en la mano, en el móvil, y concretamente en aplicaciones verticales orientadas cada una a un determinado servicio. Tenemos APPS para todo, absolutamente para todo. Para el tiempo, para navegar, para obtener la posición, para el AIS, para controlar el garreo, para navegar, para consultar la cartografía, las rutas, para medir el viento, las mareas, para leer la prensa fondeados … para todo lo que queramos.

Y son aplicaciones, no son páginas webs. Ojo que no es lo mismo. Es un cambio de tendencia muy importante en la forma de trabajar, de conectarse a internet, de informarse …

Estos datos pueden ayudar a situarnos:

  • A fecha de hoy existen cerca de cinco millones de aplicaciones para móviles, desarrolladas para las dos grandes plataformas, Google Play Store y App Store de Apple.
  • Cada día se crean cientos de aplicaciones nuevas
  • Cada día usamos, de media, 9 aplicaciones, y hasta 30 al mes
  • Las aplicaciones ocupan el 85% del uso del móvil
  • El tiempo medio diario dedicado por un usuario con aplicaciones del móvil es de 2 horas y 43 minutos, y tiende a aumentar
  • El tiempo medio de navegación es inferior a media hora y tiende a disminuir

N&Y-INFORMATICA A BORDO- Cap 89 – LAS 15 MEJORES APPS NAUTICAS

Publicado en el número 36 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

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