img_6444

La informática a bordo abarca muchos campos. Al principio la tecnología sólo llegaba en el barco a la electrónica de navegación, pero ha ido llegando a todos los ámbitos de nuestra vida a bordo. Algo que al principio era para ayuda de navegación nos ha invadido hasta tal punto que pasamos más horas al día con la tecnología que con cosas realmente más importantes. Nos preocupa más la conectividad que el ruido del motor o el descosido de la vela, y esto puede llegar a ser preocupante.

En esta entrega presento nueve juguetes tecnológicos muy tentadores y un décimo juguete para “encerrar” los nueve anteriores. Es un gadget para intentar que nos olvidemos por un rato del móvil y de la tecnología asociada al móvil. Si lo tenemos evitaremos el uso del móvil, para ocuparnos más de las “cosas” del barco que del “internet de las cosas”.

Vamos a hablar de relojes, cámaras, altavoces, anemómetros, tabletas y más gadgets. Si nombrara todos los juguetes que podríamos tener a bordo llenaríamos un libro cada mes.

Voy a presentar una selección de diez gadgets, después de más de cincuenta candidatos que se han quedado en la recámara, pero no en el olvido para otras entregas.

Publicado en el número 26 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

marinusapp

Ya estamos en Septiembre, y en Marinus hemos aprovechado Agosto para encerrarnos en el estudio a diseñar y programar.
A continuación os dejamos 3 de las novedades más destacadas para este mes.
Actualización de Test Patrón
Cumpliendo con lo prometido, ya hemos actualizado las app Test Patrón para incorporar todas las titualciones náuticas de recreo!
Desde el perfil, se puede cambiar a Moto B, Moto A, PER, PER reducido, Patrón de Yate y Capitán de Yate.
La próxima actualización 1.3 ya está en desarrollo con más novedades!

marinus-antigarreo

AntiGarreo 2.3 para iOS
Hoy lanzamos la versión final de AntiGarreo 2.3, donde hemos corregido todos los bugs que nos habéis reportado, junto con muchas mejoras que os sorprenderán seguro! La app ha dejado de ser compatible con iOS 7, pero a cambio hemos recuperado la compatibilidad total con iOS 8.

marinus-antigarreo

Salón Náutico Barcelona
Ya podeis marcar en rojo en el calendarios del 12 al 16 de Octubre. Este año volveremos a realizar un evento en el Espai del Mar, tenemos una gran celebración pendiente ?. Ademas, por primera vez podréis visitarnos en nuestro stand. Pronto os haremos llegar más información!
¡Síguenos en las redes sociales!

marinus-salon

http://www.marinus.es

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

NauticAdvisor

Palma de Mallorca, 8 de Julio de 2016

Las empresas del chárter náutico ahora ya pueden ofrecer las ventajas de las plataformas de gestión de www.NauticAdvisor.com y de su app NautiCheck.

Seguridad, servicio y ubicuidad son las características que proporciona Nautic Advisor a las empresas de chárter gracias a poder tener registrados todos los barcos en “la nube” con toda la documentación: Ficha técnica, libro de revisiones y bitácora digital, repositorio de documentos, y avisos de mantenimiento.

Los servicios que ya pueden usar las empresas de chárter (y ofrecer a sus clientes) son: check-in en puertos en tránsito para sus usuarios, seguimiento de recaladas en puertos de sus clientes, presupuestos de reparación, todo vía web y ofreciendo la APP para que sus clientes ahorren tiempo en sus gestiones portuarias con total movilidad.

NauticAdvisor para charters ofrece la posibilidad de digitalizar los barcos (crear su ficha técnica y adjuntar la documentación escaneada) y asignar barcos a sus clientes por períodos de tiempo determinados.

Mediante el check-in online, cuando el barco llega a puerto se envía la información y documentación al puerto, por lo que el cliente sólo debe pasar por capitanía para firmar o pagar si es necesario. Toda la información puede ya integrarse en el sistema de gestión del puerto. Además, gracias a esta tramitación se puede hacer un  seguimiento para ver en qué puertos se han registrado los clientes y por tanto, tener un control sobre dónde se encuentran los barcos.

Además, a través de los avisos y alertas de mantenimiento que se programan, hay una mejor gestión del mantenimiento del barco.

En definitiva, las ventajas de este sistema repercuten en el cliente final de las empresas de chárter, ya que ganan más tiempo para disfrutar de sus vacaciones y por consiguiente se produce una mejora en la experiencia del servicio.

infografía-empresas-charter

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

infografia marinas

Palma de Mallorca, 10 de Junio de 2016
Las marinas tienen una forma más fácil y eficaz en su día a día para ofrecer un mejor servicio permitiendo que sus amarristas en tránsito hagan el check-in digital, que ahorra tiempo y aumenta su satisfacción a través de la plataforma online www.NauticAdvisor.com y su app NautiCheck.
Con este sistema las marinas ahorran tiempo y dinero en la administración del puerto, se evitan errores, archivos en papel, fotocopias y también tiempo de la marinería. Otra de las ventajas es poder facilitar a las autoridades la información y documentación de las entradas en formato digital y/o por vía electrónica.
El funcionamiento es muy sencillo para las marinas, ya que reciben la información y documentación de las embarcaciones en tránsito vía correo electrónico.
Si el puerto dispone de un software integrado en NauticAdvisor, puede quedar ya integrada esta información en el sistema automáticamente, previa confirmación de plaza o reserva de amarre en su caso. Finalmente, el usuario sólo debe desplazarse a la oficina del puerto para firmar la hoja de registro, pagar o lo que sea necesario.
El principal objetivo de Nautic Advisor es facilitar la vida a los propietarios de barcos dando también soluciones a las marinas que gestionan los amarres y obtener al mismo tiempo una imagen más moderna a través de esta tecnología.

Para más información:
Nautic Advisor
www.NauticAdvisor.com

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

DCIM101GOPROG0018168.

El diario de a bordo, también llamado Cuaderno de Bitácora, es ese libro que nos compramos cuando adquirimos una embarcación con el compromiso de registrar toda información importante en la vida del barco. Las singladuras, eventos, anécdotas y datos que con los años agradeceremos tener anotados, ya sea por nostalgia o por la ayuda que esa información nos puede dar en algún momento. Pero ese libro que inicialmente está siempre abierto en la mesa de cartas acaba abandonado en la librería del barco, como un libro más, con el mismo olvido que los derroteros antiguos. En su interior apenas tiene las notas e ilusiones de las primeras singladuras, los primeros puertos y fondeos. Luego cae en el olvido, en la pereza, comenzamos a abandonarlo y ya no contamos con él. Y ahí se queda, escondido entre derroteros antiguos y libros que sólo sirven de adorno.

Al no utilizar cartas y el compás, también nos hemos olvidado de usar el lápiz, y por tanto ya no escribimos nada. No hay historia, ni anécdotas, ni información de las calas fondeadas, datos de puertos, registros de mantenimiento, ni tampoco anotamos por donde desembarcamos a tierra con el dingui para que al cabo de unos años no rocemos con el fueraborda con la misma roca.

Es una pena, no sólo por lo tradicional de este recurso, sino por la información que nos perdemos al no registrar toda la información que con los años nos ayudará en muchas situaciones, y si no es el caso, nos llenará de buenos recuerdos.

No hay vacuna para este cambio, es un mal general. Son muy pocos los nostálgicos que siguen con las cartas de papel y el diario abierto en la mesa de cartas. Todo tiene una explicación que lo excusa. La tecnología ha superado a las cartas de papel, ofreciendo, como hemos aprendido en anteriores entregas, muchas ventajas respecto a los métodos tradicionales. Pero eso no quita que de vez en cuando desempolvemos las cartas y desatasquemos el compás. Ya no digo el sextante, eso quizás es pasarse, pero las cartas y el compás deberían ser de obligado uso por lo menos una vez al año. Como nos quedemos sin señal de GPS tendremos un disgusto, y lo digo por experiencia propia. El GPS se desactiva y desajusta a conveniencia de las grandes potencias, y no sería la primera vez que nos podemos encontrar en una travesía con “GPS NOT FOUND”. Vete a buscar las cartas y el compás. Y échale prisas para situarte en noche cerrada, con fuerza 5, y partiendo de la última señal recibida del GPS.

Lo del diario de a bordo ya es otro tema, y es lo que los concierne en esta entrega. Si para las cartas tenemos la “excusa” de la mejora obtenida con las Nuevas Tecnologías, he de decir que con el diario de a bordo nos va a pasar lo mismo. Las ventajas que nos ofrecen estos avances nos van a facilitar tener un cuaderno de bitácora con mucha más información de la que podríamos disponer hace unos años.

La clave está en cambiar la forma de registrar los datos y dejar que sea el barco y sus componentes quien registre la historia por nosotros. Volvemos al concepto de “Internet of Things” (Internet de las cosas) del que tanto insisto. Las “cosas” van a escribir la historia por nosotros. Nos van a dar toda la información que necesitamos para crear un Diario de a bordo con datos que “a mano” es imposible registrar.

Publicado en el número 24 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 77 – DIARIO DE A BORDO

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

Con la llegada de la primera versión de QUATIX descubrimos las ventajas de tener en la muñeca toda la información de navegación que necesitamos a bordo. Más allá de un reloj “marino”, deportivo, de apariencia náutica y resistente al agua y a duras condiciones, el primer QUATIX nos ofrecía un elegante y potente equipo de muñeca con funciones avanzadas de navegación. Desde ese lanzamiento, para los que comenzamos a usarlo, el reloj pasaba de ser una prenda de vestir a ser un instrumento imprescindible a bordo, con la información necesaria para gobernar el barco. Pero como siempre en tecnología, lo que entonces era un invento y una novedad única, hoy ha sido superado, y con creces, por un nuevo modelo de la firma GARMIN, el QUATIX 3.

IMG_1616

QUATIX 3 es un “Smartwatch” para entornos náuticos, equipado con compás, barómetro y altímetro, con funciones de crucero, vela, pesca, golf, running, natación, bicicleta, esquí y más opciones multideporte.

Publicado en el número 25 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 78 – QUATIX 3, EL TRES EN UNO DE GARMIN

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

nautix

  • Este dispositivo ultraligero muestra datos de navegación clave como velocidad, rumbo, profundidad, viento y mucho más
  • Su diseño resistente e impermeable está concebido para soportar las condiciones náuticas más exigentes, y su pantalla a color garantiza la legibilidad en cualquier condición

Junio de 2016.- Garmin, líder mundial en navegación por satélite, presenta Nautix™, el primer visor de datos náuticos de Garmin, para navegantes. Este dispositivo permite total libertad al patrón teniendo acceso a los datos clave de la embarcación sin necesidad de estar delante del puente de mando, permitiendo realizar otro tipo de actividades manteniendo el control de la embarcación en todo momento.
El versátil diseño del Nautix™ se puede montar en casi cualquier tipo de gafa y muestra datos de navegación claves como velocidad, rumbo, profundidad y temperatura del agua, viento y mucho más. Además de recibir información de 12 pantallas de datos diferentes.
“Nautix es otro ejemplo más de la tecnología innovadora de Garmin,” explica Salvador Alcover, Director General de Garmin Iberia. “Diseñado para las actividades de pesca y navegación, estos podrán tener ahora una visión continua de los datos clave en todo momento”, añade Alcover.
Su diseño resistente e impermeable está concebido para soportar las condiciones marítimas más exigentes y mantiene informado al patrón con los diferentes datos. El panel táctil puede usarse con guantes, con las manos mojadas o incluso con lluvia. Permite el cambio de pantalla simplemente deslizando el dedo por la barra.
Con una duración de batería de hasta 8 horas, un diseño duradero y resistente a la intemperie, está concebido para soportar el duro ambiente náutico.
Cuenta con un peso aproximado de sólo una onza (29,7 gramos). El Nautix™ está, también, diseñado para la comodidad: su sensor de luz ambiental integrado y su pantalla a color garantiza la legibilidad en todas las condiciones; además, su uso es compatible también con lentes polarizadas.
Nautix™ es compatible con el instrumento náutico GNX Wind, los plotters de la serie GPSMAP® 7400 y la nueva serie GPSMAP 8400.
Recientemente, Garmin fue nombrado Fabricante del Año y recibió el honor de ser la empresa más reconocida en el campo de la electrónica marina por la National Marine Electronics Association (NMEA).
Para obtener más información sobre las características, precios y disponibilidad, así como información acerca de otros productos y servicios de Garmin, visite los sitios web
www.garmin.com/es/, www.garmin.blogs.com/iberia/, http://twitter.com/#!/Garmin_Iberia y https://www.facebook.com/GarminIberia.
Acceda a http://www.garmin.com/es/company/presse/ para consultar todos los comunicados de prensa de Garmin Iberia.
PVR Nautix™: 499 euros (IVA incluido)

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

Marinus renueva su compás de marcaciones: Bearing Pilot (iOS)

marinus

Marinus actualiza Bearing Pilot a la versión 3.0 con un nuevo diseño y nuevas funciones. Actualización gratuita. App disponible solo para iOS en el App Store.

Marinus lleva un inicio de año en el que se nota que han apretado el acelerador. Tras el lanzamiento de Test Patrón, app para realizar los test de los títulos náuticos. Este mes presentan la actualización de Bearing Pilot llegando a la versión 3.0 para los dispositivos de Apple.

BearingPilot30

Bearing Pilot es una app que sustituye las funciones de un compas de marcaciones y le añade funcionalidades extra. En esta versión la cámara para tomar demoras se despliega a pantalla completa, y se añade la característica de hacer zoom, algo muy demandado por los usuarios. Una vez tomada la demora, la app muestra en un compás digital el rumbo circular y cuadrantal, la demora tomada y la marcación. Se han condensado todos los datos en un solo punto, que ahora se muestran a través del compás. Además, la app muestra los datos GPS de posición, velocidad (SOG) y rumbo (COG). Y en la vista de Ajustes, es posible ajustar el desvío, con lo que podemos aplicar o no la corrección total.

Marinus se comprometió en el pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona a llevar todas sus apps a los dispositivos Android durante este año 2016. No dan fecha prevista para el lanzamiento de Bearing Pilot en Android, pero si parecen apuntar que no se producirá hasta el cuarto trimestre.

Marinus: apps náuticas con miles de descargas

Marinus es una firma, con sedes en Catalunya y Galicia, dedicada a la creación de aplicaciones para navegar. Aparte de la app Bearing Pilot, tiene otras en su catálogo que suman ya miles de descargas como Marinus RIPA, destinada a obtener un título náutico; AntiGarreo, una alarma que se activa en caso de que el ancla no quede bien sujeta y el barco garree; y WX Course, la única app con los datos enfocados en la navegación desarrollada para el Apple WATCH. Las apps de Marinus destacan por su diseño y simplicidad de uso y funcionalidad.

Link oficial: http://apple.co/1T6veUl

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

La prestigiosa firma CASIO se ha aventurado, por fin, con los relojes marinos, creando una línea llamada “Gulfmaster”, dentro de su famosa marca G-SHOCK. Es un reloj robusto, con apariencia deportiva y protección marina. No dispone de GPS, pero sí de un montón de funciones que nos ayudarán a bordo.

Casio

Se trata de un reloj con pantalla de neón, cristal mineral y carcasa de resina, resistente a los golpes y sumergible hasta 200 metros. Actualiza la hora con recepción automática por radio hasta seis veces al día. Dispone de Brújula digital con calibración bidireccional y corrección de declinación magnética.  Barómetro de rango de medición de 260 hPa a 1100 hPa con indicador y gráfico de cambio y tendencia de la presión atmosférica.  Altímetro con rango de medición de -700m a 10.000 metros, con indicador de cambio de altura.  Termómetro con rango de rango de medición de -10 a 60°C.

IMG_8458

Además, nos informa, con gráficos, del nivel de la marea, con fecha y hora específica y datos del estado de la luna actual y para la fecha que indiquemos.

Y por supuesto las funciones completas de un reloj: hora mundial de 29 ciudades, cronómetro, temporizador de cuenta regresiva, 5 alarmas diarias independientes, señal horaria, calendario automático y formato 12/24-horas.

IMG_8461

La batería tiene un sistema de alimentación Tough Solar (alta capacidad del sistema de recarga solar), con una duración de hasta 23 meses de operación continua con la función de ahorro de energía.

Web: http://www.masterofg.eu/es/home/

Modelo: CASIO GWN-1000B-1BER

Link Producto: http://www.masterofg.eu/es/gulfmaster/gwn-1000b-1ber/

Precio aproximado: 499€

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

GarminJornadas

La medallista olímpica Natalia Via-Dufresne, presentará el evento en el que nos hará participes de su experiencia dentro del sector náutico.

  • Durante las jornadas se darán a conocer las últimas novedades tecnológicas para navegar.
  • Especialistas de la marca ofrecerán asesoramiento personalizado, aconsejando y resolviendo las dudas y cuestiones de los asistentes

Mayo de 2016.- Garmin, líder mundial en navegación por satélite, celebrará el próximo 20 de mayo, unas Jornadas Náuticas abiertas a todos los usuarios y clientes que deseen conocer las últimas novedades tecnológicas para navegar.
El evento estará presentado por la medallista olímpica Natalia Via-Dufresne, ganadora, entre otros muchos títulos, de la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Barcelona de 1992 y la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Atenas de 2004. Via-Dufresne compartirá con todos los asistentes su propia experiencia en el mundo de la náutica, y la importancia del uso de la electrónica aplicada en este sector.
Las Jornadas Náuticas tendrán lugar, el próximo viernes 20 de Mayo a las 18:30h, en el Museu Marítim de Barcelona, un espacio único que contará con una amplia exposición de productos, que podrán ser testeados.
“Es un honor poder contar con la medallista olímpica Natalia Via-Dufresne, que compartirá, en primera persona, con todos nosotros sus experiencias náuticas vividas a lo largo de estos fructíferos años ”, explica Salvador Alcover, Director General de Garmin Iberia.
Con la celebración de estas jornadas, Garmin pone a disposición de los navegantes a los especialistas de la marca, quienes aconsejarán y resolverán todas las cuestiones de los asistentes, maximizando así la experiencia del usuario.
Para todos los clientes y usuarios del área de náutica, Garmin cuenta con un perfil exclusivo de náutica en Facebook: ‘Garmin Iberia Náutica’, esta página de Facebook contiene variedad de contenidos acerca de la actualidad y las novedades del sector, lanzamientos de nuevos productos de la marca, experiencias y testimonios de usuarios, eventos y salones náuticos… en definitiva, toda aquella información indispensable para estar a la última.

Email this to someoneTweet about this on TwitterShare on LinkedInShare on Facebook

© Copyright Jose Maria Serra Cabrera. All Rights Reserved.