Hablar de teletrabajo antes de la pandemia era algo poco habitual. Lo usábamos para conexiones puntuales en viajes, o por urgencias fuera del horario laboral. Se sabía que se trataba de una conexión limitada, para salvar la urgencia y las circunstancias. La pandemia nos aportó otra forma de ver el teletrabajo. Pasó, de repente, a ser una herramienta obligada para todo el mundo, gustase o no, y. A a la mayoría les pilló de sorpresa y con pocos medios para afrontarlo de un día para otro. Y para los usuarios supuso también un cambio repentino y forzado en su la forma afrontar su desempeño.

¿Cuáles fueron los retos de las compañías en esos momentos?

Los CIO tenían que tomar decisiones urgentes, balanceando operatividad y productividad con protección y seguridad. No se podían permitir que los empleados se conectaran “a cualquier precio”, aunque la urgencia provocó auténticas barbaridades en temas de seguridad. Por ejemploejemplo, conexiones desde equipos compartidos con la familia, sin antivirus ni protección ante cualquier ataquede ningún tipo. Para el que estaba preparado, y ya tenía recursos de acceso remoto, fue simplemente un cambio de hábitos al tener que quedarse en casa, pero no era un cambio en la forma de trabajo, porque ya tenían entornos que permitían combinar trabajo presencial con trabajo remoto. El que trabajaba remotamente con sistemas seguros no tuvo problemas en adaptarse, pero el que no estaba preparado se enfrentaba a un grave problema.

La pandemia fue tan larga que dio tiempo a securizar los sistemas de acceso y normalizar el teletrabajo. Tanto fue así, que muchas empresas han optado por dar continuidad a ese modelo que apareció forzado, y que nunca se habían planteado internamente.

Cuando pasaron los primeros meses de encierro empezamos un recorrido de dos años de incertidumbre, donde se debatía la necesidad real de seguir teniendo una mesa en las oficinas para todo el personal, o simplemente espacios de trabajo comunes, y “mesas calientes”, donde, puntualmente, los trabajadores podríans acudir para reuniones u otras tareas que pudieran requerirrequerían la presencialidad. Esto provocó que las compañías se plantearan reducir el espacio de sus instalaciones, las inversiones en infraestructuras internas, y abogasen más por invertir en buenas herramientas para que los empleados puedan trabajar eficientemente, y de forma segura d. Desde cualquier ubicación. Buenas herramientas y buenos sistemas iban a ser más necesarias y rentables que crecer internamente con equipamiento fijo.

Antes de la pandemia, los responsables de sistemas de las empresas se preocupaban de tener unas infraestructuras robustas, con seguridad perimetral, protegiendo al máximo las instalaciones y los puestos de trabajo de las oficinas. Su preocupación era el puesto de trabajo dentro de cada sede. Las conexiones remotas eran tratadas como excepciones, y se securizaban para su uso puntual. Con el cambio de escenario, esa preocupación cambió y pasó a ser una preocupación por cada puesto de trabajo en su ubicación externa, esté donde esté. Si una empresa tenía cien personas en tres sedes, por ejemplo, antes debía proteger y atender esas tres sedes. Con la pandemia pasó a proteger y atender a cien sedes, una por cada empleado que teletrabaje. Y esas sedes podían ser pisos, casas, barcos … o cualquier escenario remoto con conexión a internet. Eso no importaba, lo que importaba es que pudiera trabajar, y en la medida de lo posible, de forma segura.

N&Y-INFORMATICA A BORDO- 71- Cap 124 – TELETRABAJO SEGURO DESDE EL BARCO

Publicado en el número 71 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

Los días 14 a 17 de septiembre del año 2023 se ha celebrado en Vilanova i La Geltrú (Barcelona) un adelanto, a modo de previas, de la 37ª edición de la Copa América. Con la organización base en los dos puertos deportivos, el “Club Náutic Vilanova” y la “Vilanova Grand Marina”, y una ubicación privilegiada como es la capital del Garraf, situada a sólo 30 minutos de Barcelona, algo que facilitaba la gran afluencia de público por tierra e incluso por mar, procedentes de otros puertos. El Defensor de la America’s Cup (Emirates Team New Zealand) y los cinco equipos retadores (Challengers), INEOS Britannia, Alinghi Red Bull Racing, Luna Rossa Prada Pirelli, NYYC American Magic y Orient Express Racing Team, presentaron sus equipos de regatistas en embarcaciones AC40 como avance de sus intenciones de cara a la America’s Cup que se celebrará en Barcelona en el 2024. Las embarcaciones AC40 son los hermanos pequeños de los AC75, que serán los que se retarán en la final de Barcelona.

N&Y-INFORMATICA A BORDO-70- Cap 123 – LA COPA AMÉRICA MÁS TECNOLÓGICA

Publicado en el número 70 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

Los relojes náuticos y marinizados son uno de los juguetes más apreciados últimamente por los navegantes. Cada vez vemos más patrones con un reloj náutico en la muñeca. Desde la aparición del primer Garmin Quatix ha ido aumentado la oferta y la gama, no sólo de Garmin, sino de otras marcas que no se habían introducido en el sector náutico. Casio, Suunto, Apple, Polar, Optimum, Xiaomi, Huawei, Naack y otros se han sumado a este mercado. Son relojes de alta tecnología, inteligentes, marinizados, para uso a bordo, en crucero, regatas o buceo.

Para que el reloj nos sea realmente útil necesitamos que tenga GPS, compas, cronómetro, altímetro, barómetro, termómetro, datos de competición náutica, detección de hombre al agua, e incluso con integración con la electrónica instalada, o, en el caso de buceo, datos del control del equipamiento. Información en tiempo real y descarga posterior en el móvil para su posterior análisis. Lógicamente tienen que ser robustos, sumergibles, con protección IP alta. Y si además son atractivos, con buen diseño y nos aportan funciones multideporte, podemos llevarlo puesto siempre, no sólo cuando estamos embarcados.

Vamos a analizar diez modelos de diferentes marcas, prestaciones y precios.

N&Y-INFORMATICA A BORDO-69- Cap 122 – 10 SMARTWATHCS NAUTICOS

Publicado en el número 69 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

En los últimos meses se habla mucho de la invasión de la inteligencia artificial en todos los entornos, incluso con miedo de que esa invasión se convierta en intrusión, y sustituya a las personas en muchas tareas y decisiones que hasta ahora dependen de la todavía existente inteligencia humana. La IA no es algo nuevo, existe desde hace muchos años, pero no estaba tan cercana y palpable como lo es ahora. Ya se aplicaba en muchos sectores, ayudando en acciones y en la toma de decisiones, pero ahora se ha acercado al usuario de la calle de una forma fácil, para que sea una herramienta para todos los públidos. Y esto es lo que está preocupando a la sociedad. No sólo ayuda a las empresas, a la medicina y a otros sectores que realmente lo necesitan. También está al alcance de menores de edad, por ejemplo, y de otras personas que van a utilizarla para acciones malintencionadas, como los hackers, los ciberataques u otros ataques que ya estamos viendo en medios de comunicación.

Pero de la misma forma que se aplicará un uso indebido, también podemos sacarle partido en muchos  ámbitos. En el entorno náutico ya nos lo encontramos, y lo estamos usando en otros muchos entornos, inlcuso sin saberlo.

En esta primera entrega vamos a definir qué es la inteligencia artificial y veremos dos aplicaciones que nos permiten generar textos e imágenes usando sistemas de IA que estan al alcance de todos los usuarios. Esto nos ayudará a entender los conceptos básicos, y una siguiente entrega entraremos en modelos que ya se estan aplicando en el sector náutico.

N&Y-INFORMATICA A BORDO-68- Cap 121 -INTELIGENCIA ARTIFICIAL

Publicado en el número 68 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

El MWC sigue siendo el congreso tecnológico más esperado del año. Y seguramente es el certamen más sorprendente porque representa a un sector que crece de forma exponencial y que cada día se reinventa. El nombre original de MWC corresponde a “Mobile World Congress”, ya que en sus inicios estaba orientado a la mobilidad, pero ha ido evolucionando hacia la conectividad inteligente y todo el entorno que la tecnología puede abarcar. No sólo es el 5G (ahora ya 6G), ahora abarca campos como comunicaciones en general, internet de las cosas, servicios en la nube, metaverso, telepresencia, inteligencia artificial …

Este año el certamen se ha presentado con el lema de “Velocity”, intentando quitarle protagonismo a las siglas que le ha dado nombre hasta la fecha.

El Mobile World Congress 2023 ha superado las expectativas, superando los 80.000 visitantes y los 2.000 expositores, pero no ha conseguido todavía los records previos a la pandemia. Aún así, sigue siendo el mayor evento mundial tecnológico.

N&Y-INFORMATICA A BORDO-67- Cap 120 – MOBILE WORD CONGRESS 2023

Publicado en el número 67 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

El último dispositivo de Bullitt dispone de servicio de mensajería por satélite y asistencia SOS las 24 horas del día

Madrid, 1 de junio de 2023 – ¿Quieres disponer de comunicación móvil ininterrumpida? Con el Cat S75, el último smartphone resistente de Bullitt, y su servicio de mensajería por satélite, la falta de cobertura dejará de ser un problema. Tanto para excursionistas que pueden perderse y necesitar un rescate, como para los que sienten ansiedad si se quedan sin cobertura, entre otros ejemplos, la conectividad por satélite es la solución para no quedarse nunca sin conexión. Cat S75 ya está disponible España en los principales puntos de venta (El Corte inglés, Media Markt y FNAC, entre otros) a un precio de venta al público recomendado de 629,90€, con una oferta de lanzamiento de 599,90€ y 3 meses de suscripción gratis al plan Essential incluidos.

El teléfono CAT más fiable hasta el momento

Los teléfonos CAT se han convertido en los líderes del sector rugerizado gracias a sus resistentes características y Cat S75 es capaz de hacer frente todas las adversidades. Este smartphone es extremadamente duradero, resiste caídas de hasta 1,8 metros y evita la entrada de polvo, arena o suciedad. Además, es resistente al agua hasta una profundidad de cinco metros. Tiene una conectividad 5G rápida e incorpora el chip NTN (Red No Terrestre) de última generación de MediaTek. Esto permite una conexión directa con satélites geoestacionarios que se encuentran a 35.000 km sobre la Tierra y hace posible enviar un mensaje de texto o realizar una llamada de emergencia en zonas que no cuentan con cobertura móvil.

Bullitt Satellite Messenger: cobertura de red más allá de la infraestructura existente

Bullitt Satellite Messenger es un servicio de mensajería bidireccional por satélite, el primero que transmite directamente al satélite. Proporciona una cobertura asequible e ininterrumpida más allá de la infraestructura celular existente. Para ello, el servicio accede a satélites que se encuentran en una posición fija en la órbita de la Tierra, los conocidos como satélites geoestacionarios. Cuando se envía un mensaje, el servicio Satellite Messenger de Bullitt intenta conectarse por móvil o Wi-Fi. Si ninguna de estas dos vías está disponible, se conecta vía satélite, siempre que haya una vista despejada del cielo.

Asistencia SOS: ayuda individual en caso de emergencia

La asistencia SOS es un servicio autónomo que está disponible las 24 horas del día. El mensaje de emergencia se transmite directamente al centro de servicio accesible de Focus Point International.

Este centro cuenta con 5.000 operadores que pueden prestar asistencia en más de 200 idiomas. Todas las emergencias no son iguales y no ponen en peligro la vida de forma inmediata, por eso, el servicio de Bullitt, a diferencia del de otros proveedores, es capaz de clasificar el nivel de emergencia y el centro de servicios se encargará de proporcionar la ayuda adecuada. Además, el servicio SOS es gratuito los doce primeros meses y, tras este periodo, las suscripciones estarán disponibles por un precio de 4,99 € al mes.

Bullitt Satellite, partner oficial de la carrera Red Bull X Alps

La Red Bull X Alps está considerada la carrera de aventura más dura del mundo. Durante dos semanas, del 11 de junio al 23 de junio de 2023, los atletas que participan recorrerán hasta 150 kilómetros a pie o en parapente. Durante todo este tiempo tendrán que superar hasta 4.000 metros de altitud cada día. La distancia total que tendrán que recorrer es de 1.223 kilómetros y atravesarán 5 países: Austria, Alemania, Suiza Francia e Italia. Su salida comienza en Kitzbühel, llega hasta el Mont Blanc y de vuelta a Zell am See. La carrera comenzará con el prólogo en Kitzbühel el próximo 8 de junio de 2023.

Bullitt Satellite, como partner oficial, proporcionará el dispositivo Cat S75 con comunicación bidireccional por satélite integrada a los atletas, equipos oficiales y médicos que participen, y este smartphone será utilizado para las comunicaciones necesarias durante la carrera y otros fines.

Acerca de Bullitt Group

Bullitt Group es una innovadora empresa británica de teléfonos inteligentes especializada en dispositivos resistentes y conectados por satélite, aplicaciones y servicios. Bullitt Group permite a sus clientes utilizar sus dispositivos allá donde vayan, ya sea en obras de construcción, en piscifactorías en alta mar o en lugares rurales donde no llega la conectividad terrestre. El legado de Bullitt en la oferta de dispositivos resistentes, fiables y a prueba de todo, se ve reforzada por su aprovechamiento de la conectividad por satélite para ofrecer el primer smartphone del mundo conectado por satélite. Los dispositivos del Grupo Bullitt conectados por satélite permiten acceder a conectividad en los lugares más difíciles y remotos, al tiempo que permite a sus socios MNO ofrecer conectividad más allá de las limitaciones de las redes terrestres. Para más información, visita: www.bullitt.com

La definición exacta de “gadget” es «Pequeño artilugio mecánico o electrónico». La idea que tenemos nosotros de esta palabra es  más bien “un juguete”, sea tecnológico o no, e incluso sea práctico o inútil. Lo que nos divierte es la búsqueda de esos artilugios y la selección entre las muchas posibilidades que encontraremos. Como en anteriores entregas, vamos a seleccionar diez de los muchos gadgets que podemos embarcar. No se trata de complementos indispensables, sino de juguetes que nos pueden entretener o hacer la vida más divertida a bordo. Si nos ponemos a buscar novedades tecnológicas en la red o en tiendas, nos encontraremos con cientos de opciones, y en muchos casos nos perdemos por el amplio catálogo de la oferta.

Hemos seleccionado, en este caso, diez objetos tecnológicos diferentes, singulares y fáciles de encontrar. Y en esto de “donde comprarlos” recomiendo siempre, si compramos on-line, que lo hagamos en tiendas oficiales, reconocidas y con prestigio. Son muchas las estafas de tiendas que venden productos a precio más bajo de lo normal, para atraer al comprador, y la compra nunca llega a ser entregada.

N&Y-INFORMATICA A BORDO-66- Cap 119 – 10 GADGETS TECNOLOGICOS PARA EMBARCAR

Publicado en el número 66 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

La firma Garmin ha lanzado recientemente el nuevo Garmin Quatix 7, orientado, como los anteriores relojes de la gama, a monitorizar actividades relacionadas con el agua.

En el año 2013 GARMIN lanzó la primera versión del QUATIX. Era un reloj dedicado exclusivamente al entorno náutico, sin apenas opciones para otros deportes, y con prestaciones algo limitadas. No era compatible usar ese reloj para otras actividades deportivas.

Con el lanzamiento del QUATIX 3 ya incorporó todas las funciones multideportivas de la gama FENIX, y con mejoras importantes en el software náutico que llevaba el modelo anterior. QUATIX 3 no dejaba de ser un FENIX 3 “marinizado”, con caja y cristal reforzado y una correa azul que lo distinguía de la otra gama.

En abril del 2020 Garmin lanzó el QUATIX 7, con mejoras en prestaciones, precisión, pantalla y duración de la batería. La nueva versión 7 es un paso más de la versión 6, y sobre todo en autonomía y usabilidad, ya que incorpora una pantalla táctil y de más calidad que su predecesor, algo que permite mejorar la visualización de cartas costeras, mapas de agua dulce, mapas topográficos, de campos de golf, o del cielo nocturno.

N&Y-INFORMATICA A BORDO-65- Cap 118 – GARMIN QUATIX 7

Publicado en el número 65 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

La Asociación de Propietarios de J70 en España contará con el patrocinio de la firma tecnológica durante dos de las competiciones nacionales más relevantes en el ámbito náutico

17 mayo 2023Garmin® ha sido elegido por la Asociación de Propietarios de J70 en España como partner, convirtiendo al quatix® 7 en el reloj oficial durante dos de los eventos más relevantes de la clase J70 en España.

La Asociación de Propietarios de J70 nació con el propósito de potenciar este monotipo en todo el país, convirtiéndose en la entidad organizadora de dos importantes competiciones de ámbito nacional como son: la Copa de España y el Campeonato de España. Éstas tendrán lugar del 19 al 21 de mayo (Barcelona) y del 16 al 18 de junio (Vigo), respectivamente.

Una vez realizadas estas dos pruebas, se configurará el ranking nacional y se darán a conocer los equipos que podrán representar a España en el próximo Campeonato el Mundo que se celebrará en Palma de Mallorca en septiembre de 2024. Es importante señalar que, aunque se trate de una clasificación conjunta entre las dos competiciones, el Campeonato pondera en un 60% y la Copa en un 40%.

Quatix® 7, el reloj oficial de J70

Garmin ha demostrado a lo largo de los años, tener un compromiso con el desarrollo de tecnología que ayude a las personas a mantenerse activas y mejorar su rendimiento. Una de las áreas en las que desempeña un papel fundamental es el segmento náutico, en el que ha lanzado varios productos para facilitar la navegación.

En este caso, el reloj oficial de J/70, es un quatix® 7; una serie que ofrece una perfecta integración con los plotters de Garmin y otros sistemas electrónicos náuticos. Cuando se vincula con equipos náuticos Garmin compatibles, quatix® 7 permite el control total del chartplotter gracias a la función de control remoto, además del control del piloto automático y de los sistemas de entretenimiento de audio Fusion®. También, puede transmitir información importante sobre la embarcación, como la profundidad, las RPM[1] del motor, el viento y datos personalizados, directamente en su muñeca, desde cualquier lugar a bordo.

Con una duración de la batería de hasta 16 días en modo smartwatch para los modelos con pantalla AMOLED y hasta 18 días para los modelos estándar, la serie quatix® 7 te ayudará a cumplir tus objetivos. Además, para llegar aún más lejos entre cargas, los modelos Solar aprovechan la energía del sol para prolongar la duración de la batería, ofreciendo a los usuarios hasta 37 días en modo smartwatch o hasta 90 días en modo de ahorro de b[2]atería.

La serie es, además, compatible con las detalladas cartas náuticas BlueChart® g3 y los mapas topográficos de toda Europa que permiten a los navegantes salir a navegar con confianza y con un mayor conocimiento de la situación.

Diseñados en el interior para la vida exterior, los productos de Garmin han revolucionado la vida de pescadores, capitanes, regatistas y entusiastas de la navegación en todo el mundo. Comprometidos con el desarrollo de la electrónica náutica más innovadora, de mayor calidad y más fácil de usar que jamás haya conocido la industria. Garmin cree que cada día es una oportunidad para innovar y superar el ayer.

La conectividad que nos proporciona internet desde hace años nos ha aportado muchas ventajas para el mundo de la navegación. Los partes meteorológicos o la información en tiempo real basada en observaciones locales son uno de los grandes avances que el navegante agradece. Son muchas las webs y aplicacciones móviles las que nos proporcionan esta información del tiempo, cada vez con más detalle y más acierto, debido a los avances tecnológicos, la mejora de los algoritmos de predicción y los medios para emitir datos. Un ejemplo de aplicación que ha evolucionado mucho es Windfinder PRO. Con esta app podemos ver predicciones de tiempo basadas en miles de estaciones por todo el mundo, e incluso disponen de estaciones en boyas situadas en medio del mar, algo que es ideal para hacer travesías entre diferentes zonas. Entre la costa y las baleares, por ejemplo, tenemos estaciones meteorológicas delante de Tarragona, delante de Barcelona, a medio canal y delante de Dragonera. Estas cuatro boyas nos dan las observaciones en tiempo real y las previsiones para los siguientes dias, con mucha precisión y alto porcentaje de acierto. Si les sumamos todas estaciones de la misma aplicación Windfinder situadas en tierra en ambos lados del canal, tendremos información y previsiones en un largo espacio de mar, a corto y medio plazo, e incluso a dias vista.

N&Y-INFORMATICA A BORDO-64- Cap 116 – CAT Q10 Nuevo router 5G portátil y resistente

Publicado en el número 64 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

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